Когда менять барабанные тормозные колодки?

Пробег ничего не значит сам по себе

78 тысяч без единой замены задних колодок это нормально, барабанные тормоза изнашиваются медленно, особенно если сзади машина почти не тормозит основной массой - большую часть работы делают передние диски.

Когда реально пора

Если появился скрежет металла о металл, педаль стала проваливаться глубже обычного или машину ведет в сторону при торможении - это уже не "пора посмотреть", а "срочно менять", тормозной путь в такой ситуации ощутимо вырастает.

Как проверить без разборки

Многие барабаны имеют смотровое окошко или технологическое отверстие, через него видно толщину накладки без снятия барабана. Если такого нет, барабан снимается руками после откручивания пары гаек, дело десяти минут на подъемнике или яме.

Что смотреть заодно

Пружины стяжные, рабочий цилиндр на подтеки тормозной жидкости и сам барабан на выработку - изношенный барабан тоже портит эффективность торможения, даже если колодки еще целые.

Вывод: точного пробега для замены барабанных колодок нет, надо смотреть по факту. Причины: задние колодки на барабанных тормозах изнашиваются заметно медленнее передних дисковых, потому что берут на себя меньше нагрузки при торможении, и часто ходят 80-120 тысяч км, а иногда и больше при спокойной езде. Ориентируйтесь на толщину накладки - если она стерлась до 1.5-2 мм или меньше, менять пора независимо от пробега, барабан при этом тоже стоит проверить на выработку и трещины.