Е15 у бош чаще всего это аквастоп, система защиты от протечки, которая блокирует машину при любой воде в поддоне, неважно откуда она взялась — реальная течь это или конденсат с плохо закрытой дверцы. Форумные советы правы только наполовину: да, обычно это аквастоп, но списывать всё на глюк датчика раньше времени не стоит, если вода в поддоне появляется второй раз за неделю, это не разовая случайность, а признак настоящей протечки где-то в шлангах или под самим корпусом. Сначала вытри поддон насухо и запусти пустой короткий цикл, наблюдая за машиной первые пять минут: если вода снова показалась — ищи мокрое место, скорее всего у входного клапана или под баком. Если насухо и без течи ошибка всё равно вылезает — тогда да, вероятно врёт сам поплавковый датчик, и мастер по телефону тоже прав.
Ответить на вопрос