Какое давление в шинах велосипеда?

Однозначной цифры для всех велосипедов не существует, потому что правильное давление зависит от типа покрышки, ширины обода и веса райдера, а не только от того что написано крупными буквами на упаковке в магазине. Вывод такой — ориентир нужно искать на боковине самой покрышки, производитель почти всегда печатает там диапазон в psi или барах, и это единственная цифра которой стоит доверять, а не советам из интернета про велосипеды вообще. Причина такого разброса в конструкции: узкие шоссейные покрышки работают на высоком давлении потому что площадь пятна контакта маленькая и при низком давлении обод легко пробить через камеру о бордюр или яму, а широкие горные покрышки наоборот держат сцепление за счёт мягкости и слишком высокое давление там просто ухудшает управляемость на неровностях. Вес тоже причина немаловажная, тяжёлый райдер продавливает шину сильнее и при одинаковом номинальном давлении получает больше деформации чем лёгкий, поэтому в паспортном диапазоне тяжёлым лучше держаться верхней границы, а лёгким нижней. Ещё одна причина занижать не стоит специально ради комфорта, слишком мягкая шина повышает риск защемления камеры между ободом и препятствием при наезде на кочку, это отдельная и довольно частая поломка. Проверять стоит регулярно, потому что даже исправная камера теряет давление постепенно, особенно в холодную погоду когда объём воздуха сжимается заметнее.