Радиус 14 это только часть размера, без ширины и профиля резину не подобрать правильно, поэтому первым делом смотри полную маркировку на старой шине или наклейку в проёме водительской двери, там обычно указано что то вроде 175/65 R14 или похожий набор цифр, и вот это и есть тот самый штатный вариант, а не просто радиус сам по себе. То что резина протёрлась неравномерно с истыканным диском чаще говорит не о том что резина плохая сама по себе, а о проблемах с развалом схождения или балансировкой, поэтому прежде чем менять весь комплект имеет смысл заехать на стенд и проверить углы установки колёс, иначе новая резина износится так же криво через сезон другой. Совет из сервиса доездить сезон не всегда разводка, если протектор реально ещё в пределах нормы а трещин на боковине нет, донашивать вполне разумно с точки зрения экономии, лысая резина это одно, а протёртая неравномерно из за развала это другое, и решения разные. Силиконовой смазкой протирать боковины смысла почти нет для остановки старения резины, это скорее косметика для блеска, реальный износ она не замедляет и трещины от возраста резины не предотвращает никак.
Лучший ответ
Датахакер
Датахакер
Какие шины r14?
у меня тоже так протиралось развал был убитый после ямы поймал